Budi Luhur SEV 01 von Studenten gebaut |MOTORRADonline.de

2022-10-26 11:49:08 By : Mr. Andy Zeng

Speichere Touren und füge sie zu deinem Profil hinzu um sie später wieder aufrufen zu können.

Registriere Dich kostenlos um diese Funktion zu nutzen.

Willst du deine Tour wirklich löschen?

Wenn es eine von Dir erstellte Tour ist, ist sie für andere Nutzer auch gelöscht.

Plane Deine Tour in voller Bildschirmgröße für eine bessere Übersicht

Abonniere MOTORRAD Pur und surfe mit reduzierter Werbung und ohne Werbetracking für nur 2,99€ im Monat - monatlich kündbar.

Bitte speichere vorher Deinen Tourfortschritt, damit dieser nicht verloren geht.

Gemeinsam mit dem Indonesian Institute of Science haben Studenten der Budi Luhur Universität in Jakarta ein Elektro-Motorrad komplett selbst konstruiert und auch gebaut. Für das Design wurde der regional bekannte Customizer Katros Custom engagiert.

Als Studienprojekt einfach mal ein Motorrad bauen, kann ein Semester schon versüßen. Den Studenten der technischen Budi Luhur Universität in Jakarta, Indonesien, ergeht es so. Sie konstruierten ein elektrisch betriebenes Motorrad komplett selbst und wurden in Sachen Technik herausgefordert: Die komplette Technik sollte den speziellen klimatischen Bedingungen Indonesien perfekt angepasst werden. Die Tropen dürfen den Elektronen also auf Dauer nicht schaden.

Dieser Vorgabe der hohen Resistenz gegen Luftfeuchtigkeit entsprechend mussten die Studenten die drei Hauptkomponenten Batterie, Motor und die Steuerung komplett neu entwickeln. Unterstützt wurden Sie dabei vom Indonesian Insitute of Science, also dem Wissenschaftsministerium von Indonesien. Herausgekommen ist dabei ein bürstenloser Gleichstrommotor mit Dauermagneten (BLDC-Motor) mit 96 Volt Spannung und einer Leistung von 16 Kilowatt, umgerechnet knapp 22 PS. Die Batterie soll eine Kapazität von 48 Amperestunden haben und der BL SEV 01 getauften Eigenschöpfung eine Reichweite von 110 Kilometern erlauben. Ladedauer wohl vier Stunden.

Für das außergewöhnliche Design der Alu-Karosse wurde der bekannte Customizer Katros Custom aus Jakarta verpflichtet, der dem Motorrad einen einzigartigen, exzentrischen Look verleiht. Eine sehr modern designter Cafe Racer mit hoher Affinität zur Technik ist dabei herausgekommen. Blitze zur Darstellung der Antriebsmethode bestimmen das Lackdesign und besonders die abgedeckte Hinterradfelge erzeugt einen Effekt, als würde es komplett alleinstehen.

Treffen sich Fachwissen und hohe Kreativität kann nur etwas Außergewöhnliches dabei herauskommen. Im Falle des Studentenprojekts der indonesischen Uni und ihrem Elektromotorrad ist das klar bewiesen. Mal sehen, wen der Studenten wir in Sachen Zweirad irgendwo mal wiedersehen.

© 2022 MOTORRAD-Gruppe ist Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG

Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hamburg GmbH & Co. KG und deren Mehrheitsbeteiligungen